如果卧安机器人成功赴港上市,将成为全球AI具身家庭机器人第一股。近日,卧安机器人向港交所递表,根据弗若斯特沙利文报告,按2024年零售额计,卧安机器人在AI具身家庭机器人系统领域位居全球第一,市场份额11.9%。2022—2024年卧安机器人营收2.75亿元、4.57亿元、6.1亿元,公司在2024年接近盈亏平衡,经调整净亏损率0.5%,经调整EBITDA在2023年扭亏,2023年和2024年分别是581.4万元、2608.1万元。卧安机器人2015年成立,2019年开始在Amazon销售,2024年Amazon渠道(包括Amazon VC和Amazon SC)合计贡献了总营收的64.2%,日本、欧洲及北美市场给公司贡献了95%的营收,卧安机器人招股书给具身智能行业带来了一份出海说明书。 2015年,哈尔滨工业大学的两个校友创立卧安机器人,十年后这家公司在港交所正式递表。以招股书的产品划分,营收来自于AI具身家庭机器人系统产品、其他智能家庭产品与服务两部分,AI具身家庭机器人系统产品细分为包括灵巧型技巧机器人和增强型移动机器人在内的增强型执行机器人,感知与决策系统。 截至目前,卧安机器人的AI具身家庭机器人系统产品矩阵覆盖七种品类共42款SPU(标准化产品单位),具体产品包括SwitchBot家庭服务机器人、管家机器人、宠物机器人、运动陪打机器人等,产品销往全球超过90个国家及地区。 具体在DTC渠道,卧安机器人通过多个主要电商平台(包括Amazon SC等)或自营独立网站直接向消费者销售产品。在零售商渠道,卧安机器人主要向全国性零售商销售产品,包括Amazon VC及专卖零售商,该等零售商直接向卧安机器人购买产品并将其售予消费者。在分销渠道,主要向分销商销售产品,分销商向卧安机器人购买产品并将其主要分销予零售商或次级分销商。 “宽泛点看,卧安机器人属于具身智能的范畴,这个赛道的竞争日趋激烈,既有硬件出身的也有软件出身的,卧安机器人的发展路径可以给出一种解题思路,尤其是在家庭场景下的机器人”,比达分析师李锦清告诉北京商报记者。 根据招股书,2022—2024年卧安机器人净亏损分别是8693.4万元、1628.7万元和267.4万元,净亏损主要是由于研发开支、销售及分销开支。2022年经调整EBITDA为负,2023年、2024年转正,分别是581.4万元、2608.1万元。不过,卧安机器人也表示替代技术、不断发展的标准及公众对AI技术接受程度的不确定对AI具身家庭机器人系统业务带来风险。
成色18k.8.35mb菠萝福田康明斯只是珞石众多合作伙伴的其中之一。如今,珞石的应用场景已广泛拓展至工业领域的汽车制造、3C电子、金属加工、新能源,商业领域的餐饮服务、零售服务,以及医疗领域的手术辅助、病床巡护等,服务超1000家客户。雷军称:“这几天我在网上看到很多网友在评论,好像小米突然就搞出‘大芯片(Soc)’了,实际上小米的芯片之路是从2014年9月份开始,那个时候我们立项了澎湃OS, 干了四年时间,遇到巨大的困难后暂停了。接着我们转型做了一系列的小芯片,小米15年的发展创业史,其中芯片就干了11年,这11年里有多少艰辛,有多少汗水,无法用语言来表达痛苦。坚持11年,又需要何等的勇气和决心呢?也许有人会问,造大芯片这么难,小米为什么要干呢?答案是,如果小米想成为一家伟大的硬核科技公司,芯片是我们必须攀登的高峰,也是绕不过去的一场硬仗。这一轮重启(芯片),我们干了四年多时间,就已经花了135亿元,我们现在的芯片团队超过了2500人,今年的研发预算在芯片方面就超过了60亿元人民币。如果没有足够的装机量,再好的芯片也是赔钱的买卖。”成色18k.8.35mb菠萝WWW.8X8X.gov.cnGIRO 是一种小型无线电探测器,能反射运载飞船发射的无线电信号。当探测器与运载飞船编队绕行(或飞越)目标天体时,引力场的 ' 不规则性 ' 会导致两者轨道发生微小变化。这些变化可通过无线电信号的多普勒效应进行测量。沃尔沃汽车的动力转型最初是全系车型电动化,但并没有放弃内燃机,混动车型依然得到了保留;但进入2021年,沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森发布了雄心勃勃全面电动化战略,宣布到2030年全面停售内燃机汽车(包括混合动力车型),全面转向纯电动车。
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📸 杨中美记者 蔡子生 摄
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📸 朱正英记者 王玉会 摄
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