近日,澎湃新闻“马上测”购买8件净重为2.5kg的样品,购买相同规格包装进行打包并自行称重,总重量为2.7kg左右,此后记者分别通过8家常用快递公司,以“标快”“普快”的方式邮寄到市内同一地点。这些快递公司分别为顺丰、京东、EMS、中通、韵达、圆通、申通和极兔。
本次测评发现,8家中,有半数快递企业(京东、申通、圆通、极兔)在续重收费中存在“向上取整”行为。有快递员称,即使“2.1公斤也算3公斤的(收费)”,还有快递公司将重量2.7kg左右的快递,标注为4kg。
所谓续重收费,一般来说,快递公司会将首重设置为1公斤,续重则为超出首重的部分,需要按照另外标准计费。本次寄出的8个重量均为2.7kg左右的样品,均需要续重收费。
寄出快递后,顺丰的电子存根显示,本次寄件计费重量为2.7kg,实际重量为2.7kg,运费为15元。EMS的快递信息显示,物品重量为2.7kg,总运费为14元。韵达的电子存根显示为,物品信息的重量为2.8kg,总费用12.6元。
圆通的支付记录详情显示,物品实际重量为4kg,运费为13元,优惠券为3元,总费用是10元。申通的电子存单同样显示,物品信息重量为3kg,总费用为13元。
顺丰的续重规则是超过1公斤以外的重量,每增加1公斤需要增加相应运费。韵达快递则是“不足1kg的按1kg算,超过的部分,计算续重费,重量精确到小数点后2位且不进位”。
在本次测评中,有部分快递员也并未严格按照所属平台规则计费。就在测评寄快递澎湃新闻记者对前述问题提出质疑时,有快递员表示,常规操作都是这样计费的。
新版《快递服务》明确了快递行业在称重和计费环节的服务标准。相关条款规定为:快递服务主体应使用秤、卷尺等计量用具测量快件的实际重量和体积重量,确定正确的计费重量,计费重量以千克为单位,保留小数点后至少1位。
例如工人日报2024年6月7日报道,北京市消费者张女士通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”。该快递公司首重1公斤,超出后不足1公斤按1公斤计费。记者根据张女士提供的订单号查询发现,该快递运单上并未如实标注快件重量3.1公斤,而是按计费重量4公斤进行标注。
在接受新华日报·交汇点采访时,江苏省邮政管理局市场监管处处长芮晓峰表示,目前快递企业的发展还处在粗放阶段,“比较简单粗暴。”建立便捷高效的服务网络,需要不断规范快递企业行为。快递企业如果没有按照公示计费标准执行,用户可以进行投诉。“向上取整抹零行为是由快递企业制定,我们会向国家邮政局反映,请国家邮政局对快递企业进行约谈提醒,制定合理的收费标准,创造一个合理舒心的消费环境。”
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📸 司学军记者 刘文 摄
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📸 孟憭记者 王家全 摄
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