6月16日,印度航空一架从香港飞往新德里的波音787-8客机,在起飞后不久出现不正常情况,需要折返香港国际机场降落。根据CCTV国际时讯引述印度媒体报道,飞行员怀疑涉事飞机出现技术问题,因此决定返航。南都、N视频记者获悉,涉事航班的航班号为AI315,飞机注册号为VT-NAC。该飞机2017年首飞,机龄接近8年。 根据香港国际机场的公开资料,该航班原定起飞时间为上午8:50,但延误至中午左右,才从香港国际机场起飞。ADS-B跟踪信号显示,该航班利用香港国际机场中跑道向西起飞后,按照标准离场程序转向南飞行,逐步爬升到22000英尺。随后该客机在广东西部对开海面上空调整航向,并下降高度,重新加入香港国际机场进场航线,最后安全降落在香港国际机场的北跑道。 印度航空多年来采用波音787-8客机运营中国香港往返印度城市的航线。图为印度航空的波音787-8客机在香港国际机场接载旅客。(肖遥/摄) 早在2018年,印度航空的波音787-8在香港国际机场曾经发生严重事故。南都、N视频记者从香港特区政府获悉,2025年4月7日,香港特区政府民航意外调查机构发表了一份有关印度航空在2018年的一宗严重事故的调查报告(报告编号:IVR-2025-02)。 据报告介绍,事故当日,该客机从印度英迪拉甘地国际机场出发飞往香港国际机场。在早上约6时,客机在进近香港国际机场时急速下降,触发机上一系列警报。机组人员进行复飞时,飞机已下降至无线电高度280英尺(约85.34米),距离跑道约2.6海里。飞机最终在第二次进场时顺利着陆。 香港特区政府民航意外调查机构的调查发现,造成该事故的成因,是由于仪表着陆系统的下滑道信号波动,飞机开始急速下降,并偏离至预定航线之下方,再加上随后机组人员延迟复飞,使飞机的进场状态越来越不稳定。调查小组向印度航空提出了多项安全建议。
成色18k.8.35mb菠萝记者Alex Crook报道称,莱斯特城预计将在7月1日之后正式解雇主帅范尼斯特鲁伊。这样可以避免在同一个财政年度内支付两笔主教练赔偿金。俱乐部消息人士否认肖恩-戴奇已经被安排接任。对于期待“iPad 与 Mac 深度融合”的用户,现有爆料显示苹果正推进多元设备研发 —— 从触屏 Mac 到 19 英寸折叠 iPad 均在规划中。这意味着“触屏设备运行 macOS”的愿景,或在数年内迎来突破可能。成色18k.8.35mb菠萝7799.gov.cnLNT,即Leave No Trace“无痕山林”,旨在提醒人们在自然中活动时,关注并身体力行地保护与维护当地的生态环境。LNT有七大基本准则,包括事前充分的计划与准备、在承受力范围内的地点行走宿营、适当处理垃圾、保持环境原有的风貌、减少用火对环境的冲击、尊重野生动植物、考虑其他使用者。除此之外,LNT还有两个最重要的核心理念:对环境的“尊重”和“最小冲击”。“如果想要体验户外烧烤,并非没有科学的方法,可以准备烧烤炉或者焚火台,主要的原则就是一定要把火源抬离地面,减少对草皮、草根的破坏。”李先生说。当地时间13日,记者从伊朗方面获悉,有消息称以色列总理内塔尼亚胡的专机已离开本-古里安机场。消息称,该专机由两架战斗机护航,正前往未知目的地。
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📸 张河春记者 刘志权 摄
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📸 王延龙记者 朱翊维 摄
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