在6月7日开幕的2025重庆国际车展上迎来一位重磅“硬汉”——新福特F-150（参数丨图片）猛禽。虽然这款新车还未开售，仅凭硬核气场就足以点燃越野爱好者的热情。不过在进口数量有限、高性能车产能普遍不足的大背景下，新福特F-150猛禽极有可能成为2025年中国汽车市场的“紧俏商品”，预计售价在85万元左右。
虽然价格比现款车型预计有提升，但硬核的性能和配置的升级也不小。实拍车型采用了先锋灰配色，这是一款全新的外观配色。细节部分，全新悬浮式日间行车灯塑造更宽体激进的视觉冲击，专属黑化轮毂进一步强化了战斗气息。
新福特F-150猛禽的大尺寸货箱具备423kg的装载能力，可轻松容纳探险装备。再加上2吨的拖曳能力，则让游艇、房车或重型摩托拖挂成为现实，可进一步拓展生活半径。而电动尾门与后斗门踏板的升级，则增加了实用性和便利性。
车内新福特F-150猛禽采用了Raptor专属内饰，整体进行了黑化处理，显得更有质感。虽然是硬派越野，但座椅的电动调节，通风、加热功能是一个都不少，同时还有360度全景影像，在越野和泊车的时候都能发挥重要作用。
动力方面，新福特F-150猛禽搭载的是3.5升V6双涡轮增压引擎，可爆发出306kW最大功率与688N·m峰值扭矩，与之匹配的是10速手自一体变速箱，油耗优化至11.4L/100km。
而独特的全框式高强度车架、加长行程的五连杆后悬架则构成了新福特F-150猛禽的底盘根基。全新升级的Fox 3.1 Live Valve减震器新增“Force Field”功能，面对越野颠簸路况也能显著吸收意外冲击，大幅提升穿越舒适性与车身稳定性。搭配百路驰KO2全地形轮胎，无论戈壁飞驰还是岩石攀爬，皆能如履平地。
同时，新福特F-150猛禽还具备7种驾驶模式的TMS地形管理系统，配合电控分时四驱、前/后桥电控差速锁、蠕行定速巡航与越野转弯辅助系统，能让复杂地形挑战变得举重若轻。
放眼当下国内皮卡市场，能真正将严酷越野赛事的顶尖技术直接量产化、并拥有辉煌赛事认证的车型，也只有福特F-150猛禽了。其所在的FP皮卡家族曾21次问鼎Baja 1000这一以严苛著称的越野拉力赛事，这份源自赛场的纯粹血统，使其在崇尚专业与实力的顶级越野玩家心中，拥有不可撼动的图腾地位。
支撑这份稀缺性的，还有福特在皮卡领域长达48年的全球霸主地位。F系列皮卡全球累计销量超过了4000万辆，这不仅是市场选择的证明，更是其深厚技术积淀与可靠性的背书。
当其他高性能越野皮卡因种种原因退出中国市场或供应严重受限时，新福特F-150猛禽注定将成为眼光独到的性能玩家与户外生活家们争相竞逐的热门产品。它的价值，远不止于价格标签，更在于它所代表的征服未知、探索无限的自由精神。
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📸 石凤艳记者 许东辉 摄
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📸 周龙虎记者 温天凤 摄
🛏️ 回顾日本过去的技术转型路径，可以看出“稳定第一”的文化倾向。从数字电视的转型、到智能手机的更迭，日本普遍优先考虑与现有环境的兼容性，而非技术领先性。只有当技术趋势非常明确、成为社会主流时，才会快速普及。其背后根源之一，是日本特有的“回避失败”的企业文化。日本车企因为害怕失败，会倾向于慎重地进行决策，从而很难全力推进电动汽车转型。7799.gov.cn
